Nær Køge Bugt Motorvejen, nord for Køge, finder man en arkitektonisk og spektakulær togstation, som er et nyt hot-spot og trafikalt knudepunkt for hele hovedstadsområdet. Den ikoniske og let genkendelige station, Køge Nord Station, består blandt andet af en 225 meter lang aluminiumsklædt gangbro, som snoer sig over den ottesporede motorvej. Stationen blev indviet den 31. maj 2019 og har til formål at skabe grøn og bæredygtig mobilitet ved at tilbyde adgang til både højhastighedstog, S-bane og motorvej på én station.
Løsningen kaldes også for et stort Parkér og Rejs-anlæg, hvor de 8.000 daglige passagerer nemt kan skifte mellem tog, bil, bus og cykel. Parkér og Rejs-anlægget tæller i alt 900 parke-ringspladser, hvoraf de 700 parkeringspladser er etableret på fjernbanesiden af stationen. Her kan pendlere parkere deres bil gratis og bruge offentlig transport til indre København, velvidende at de er med til at skåne miljøet.
Med hele 700 parkeringspladser og op til 8.000 daglige passerende passagerer, fordelt i biler, busser og på cykler, kan parkeringspladsens regn- og overfladevand opnå kontakt med blandt andet dækslid (mikroplast), tungmetaller, støv, bremsebelægning, sodpartikler/PAH’er, pesticider og fosfor (næringsstof) – stoffer som alle er med til at forurene vandet i sådan en grad, at det kan skabe problemer for Køge Nords omkringliggende natur- og vandmiljø, heriblandt følsomme recipienter.
Det løses ved installation og brug af en finpartikeludskiller. Regn- og overfladevand fra parkeringsarealet renses effektivt igennem anlægget, som er skjult under vilde blomster i det nærliggende grønne område. Herefter kan det rensede overfladevand føres videre til det følsomme recipient Snogebækken med god samvittighed og uden fare for forurenede natur- og vandmiljøer.
Før
Efter